Triumph rozširuje svoju úspešnú rodinu štyristoviek o dvojicu, ktorá môže byť pre mnohých jazdcov tou najzaujímavejšou. Nové Triumph Bonneville T40 a Bonneville T40 Black prinášajú klasický britský dizajn, jednovalcový motor s objemom 400 cm³, modernú elektroniku a dostupnosť aj pre držiteľov vodičského oprávnenia skupiny A2. Na európske cesty sa dostanú na jar 2027.

Triumph v posledných rokoch ukazuje, že menší objem nemusí automaticky znamenať jednoduchý alebo „lacno“ pôsobiaci motocykel. Platforma Triumph 400 sa postupne rozrastá a teraz dostáva ďalšieho významného člena. A tentoraz ide o meno, ktoré má v histórii britskej značky mimoriadne postavenie – Bonneville.

Nové Triumph Bonneville T40 a T40 Black sa snažia preniesť charakter, dizajn a atmosféru veľkých modelov Bonneville do dostupnejšej kubatúry. Výsledkom je klasicky vyzerajúci motocykel so súčasnou technikou, nízkym sedadlom a výbavou, za ktorú by sa nemuseli hanbiť ani podstatne väčšie stroje.

Triumph Bonneville T40: klasika v menšom balení

Na prvý pohľad niet veľa pochybností o tom, do ktorej rodiny nový T40 patrí. Triumph zachoval typické dizajnové prvky modelov Bonneville ako je palivová nádrž v tvare slzy, okrúhly svetlomet, dlhšie blatníky, dvojicu zadných tlmičov či tradičné lúčové kolesá.

Predné koleso má priemer 18 palcov, zadné 17 palcov. Hliníkové ráfiky sú kombinované s oceľovými lúčmi, takže výsledok má spájať tradičný vzhľad s nízkou hmotnosťou a jednoduchou ovládateľnosťou.

Veľkú pozornosť venoval Triumph aj detailom. Motor dostal opracované chladiace rebrá a klasicky tvarované hliníkové kryty, výfuk končí tlmičom v štýle „peasooter“ a na motocykli nájdeme množstvo nenápadných detailov s logom Triumph.

Zaujímavým prvkom je tiež ručne maľované linkovanie palivovej nádrže, ktoré poznáme z väčších modelov Bonneville.

Bonneville T40 Black pre jazdcov, ktorí chcú tmavší štýl

Popri klasickom T40 bude v ponuke aj Triumph Bonneville T40 Black. Technický základ zostáva rovnaký, dizajnovo však motocykel dostal podstatne temnejší charakter.

T40 Black kombinuje odtiene Matt Pewter Grey a Matt Phantom Black. Čierne sú kryty motora, výfukové zvody aj tlmič výfuku, pričom tmavé hliníkové ráfiky kontrastujú s oceľovými lúčmi.

Klasický T40 bude naopak dostupný vo viacerých dvojfarebných kombináciách vrátane Aegean Blue/Fusion White, Meriden Blue/Tangerine Orange a New England White/Jet Black.

Jednovalcový motor 400 cm³ naladený špeciálne pre Bonneville

Srdcom nového Triumph Bonneville T40 je kvapalinou chladený jednovalcový motor TR Series s objemom 400 cm³. Nejde však iba o prevzatie pohonnej jednotky z ostatných štyristoviek.

Triumph pre Bonneville pripravil prepracovanú hlavu valcov a vlastné naladenie motora. Cieľom bolo dosiahnuť pokojnejší charakter a predovšetkým dostatok krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach.

Maximálny výkon dosahuje 32 koní pri 7 000 ot./min., zatiaľ čo najvyšší krútiaci moment 36 Nm prichádza pri 5 000 ot./min.

Na papieri teda T40 nebude naháňať maximálne výkonové hodnoty kategórie. Charakter motora je nastavený skôr na pohodové každodenné jazdenie, pružnosť a typický prejav, ktorý má zodpovedať filozofii Bonneville.

Dobrou správou pre začínajúcich jazdcov je, že Bonneville T40 aj T40 Black spĺňajú požiadavky vodičského oprávnenia skupiny A2.

Päť jazdných režimov, náklonové ABS aj tempomat

Klasický vzhľad môže byť trochu zavádzajúci. Z pohľadu elektronickej výbavy totiž nový Bonneville T40 rozhodne nie je retro motocyklom.

Triumph pripravil tri prednastavené jazdné režimy Road, Rain a Eco, ktoré dopĺňajú ďalšie dva používateľsky nastaviteľné režimy. Podľa zvoleného nastavenia sa mení odozva plynu, kontrola trakcie a ABS.

Súčasťou štandardnej výbavy je navyše tempomat, ABS optimalizované pre jazdu v zákrutách a kontrola trakcie pracujúca s údajmi o náklone motocykla.

Práve rozsah elektronických asistentov môže byť jedným z najväčších tromfov T40 v kategórii motocyklov okolo 400 cm³.

Okrúhly TFT displej ukrýva modernú konektivitu

Ďalším spojením klasiky s modernou technikou je nový 4-palcový farebný TFT displej. Triumph ho umiestnil do okrúhleho prístrojového panelu, takže na prvý pohľad nenarúša retro charakter motocykla.

Jazdec si dokonca môže aktivovať režim Heritage, ktorý vzhľad displeja priblíži klasickým analógovým budíkom.

Za tradičnou grafikou sa však ukrýajú funkcie moderného cestovného motocykla. T40 ponúkne prepojenie so smartfónom, ovládanie telefónu a hudby či plnohodnotnú mapovú navigáciu prostredníctvom aplikácie Triumph Navigation.

Navigácia dokáže zobrazovať mapu priamo na TFT displeji a umožňuje plánovanie trás, pridávanie prejazdových bodov, ukladanie trás či import GPX súborov. A práve posledná funkcia môže byť zaujímavá pre jazdcov, ktorí chcú T40 využívať aj na motocyklové výlety a cestovanie.

Vo výbave nechýba ani USB-C konektor.

Kompletné LED osvetlenie a ďalšie bezpečnostné prvky

Triumph Bonneville T40 dostal kompletné LED osvetlenie vrátane charakteristického denného svietenia. Motocykel automaticky prepína medzi denným a stretávacím svetlom.

Praktickým detailom sú samovypínacie smerovky. Pri prudkom brzdení navyše systém upozorní vodičov za motocyklom automatickým blikaním zadného svetla.

Brzdenie zabezpečuje vpredu dvojpiestový strmeň s jednodielnym kotúčom a opletenými brzdovými hadicami. Náklonové ABS pritom pri zásahu zohľadňuje aj uhol náklonu motocykla.

Sedadlo iba 790 mm nad zemou

Jedným z hlavných cieľov nového Bonneville T40 je osloviť čo najširšie spektrum jazdcov. Tomu zodpovedá aj ergonómia.

Motocykel ponúka prirodzene vzpriamenú jazdnú pozíciu a klasické lavicové sedadlo s dostatočným priestorom pre jazdca aj spolujazdca. Výška sedadla je iba 790 mm, pričom v ponuke príslušenstva bude ešte nižšie sedadlo, ktoré túto hodnotu zníži na 770 mm.

Pohotovostná hmotnosť motocykla je 191 kg.

T40 by tak mohol byť zaujímavý nielen pre začínajúcich motorkárov, ale aj pre jazdcov nižšej postavy alebo tých, ktorí jednoducho nechcú pri každodennom jazdení zápasiť s vysokým a ťažkým motocyklom.

Praktickým bonusom je stredový stojan už v štandardnej výbave, čo oceníte napríklad pri údržbe a mazaní reťaze.

Malý Bonneville aj na cestovanie?

Hoci T40 nie je koncipovaný ako klasický cestovný motocykel, Triumph myslí aj na jazdcov, ktorí ho budú chcieť využívať na dlhšie výlety.

V ponuke originálneho príslušenstva sa objavia komfortné sedadlá a klasické kufre, ktoré zvýšia praktickosť motocykla. V kombinácii s tempomatom, navigáciou, USB-C konektorom a pohodovou ergonómiou tak môže byť T40 zaujímavou voľbou aj pre nenáročné motocyklové cestovanie.

Výhodou majú byť tiež dlhé servisné intervaly 16 000 km, ktoré pomáhajú znižovať prevádzkové náklady.

Rodina Triumph 400 sa ďalej rozrastá

Nový Bonneville prichádza na už úspešnom technickom základe. Podľa Triumphu sa z platformy 400 cm³ predalo viac ako 60 000 motocyklov vo viac než 50 krajinách sveta.

Bonneville T40 a T40 Black dopĺňajú modely Speed 400, Scrambler 400 X, Scrambler 400 XC, Tracker 400 a Thruxton 400. Triumph tak na spoločnej platforme postupne vytvoril širokú rodinu motocyklov pre rôzne typy jazdcov.

Práve Bonneville však môže byť z pohľadu značky jedným z najdôležitejších prírastkov. Meno Bonneville totiž patrí medzi najznámejšie označenia v celej histórii Triumphu.

Triumph Bonneville T40 – základné technické údaje

Motor: kvapalinou chladený jednovalec TR Series
Objem: 400 cm³
Maximálny výkon: 32 k pri 7 000 ot./min.
Maximálny krútiaci moment: 36 Nm pri 5 000 ot./min.
Jazdné režimy: Road, Rain, Eco + 2 nastaviteľné
Predné koleso: 18 palcov
Zadné koleso: 17 palcov
Výška sedadla: 790 mm
Výška s nízkym sedadlom: 770 mm
Pohotovostná hmotnosť: 191 kg
Prístrojový panel: 4-palcový farebný TFT
Navigácia: Triumph Navigation vrátane importu GPX
Výbava: tempomat, náklonové ABS, kontrola trakcie v zákrutách, LED osvetlenie, USB-C, konektivita so smartfónom
Vodičské oprávnenie: A2
Servisný interval: 16 000 km

Kedy príde Triumph Bonneville T40 a koľko bude stáť?

Na cenu si ešte budeme musieť počkať. Triumph plánuje zverejniť ceny Bonneville T40 a T40 Black začiatkom roka 2027.

Prvé motocykle majú k predajcom doraziť na jar 2027.

A práve cena bude veľmi dôležitá. T40 totiž na papieri ponúka zaujímavú kombináciu: ikonický dizajn Bonneville, dostupný jednovalcový motor, nízke sedadlo a prekvapivo bohatú elektronickú výbavu.

Ak Triumph nastaví cenu správne, Bonneville T40 môže byť veľmi zaujímavým vstupným modelom do sveta britskej značky a nielen pre držiteľov A2, ale aj pre skúsenejších motorkárov, ktorí hľadajú jednoduchší, štýlový a dobre vybavený motocykel na každodenné jazdenie a víkendové výlety.