Nachádzate sa: ÚVODNÁ STRANA / Aktuality

EICMA 2013 - NOVINKY časť 1

Michal Hamšík, 5.11.2013

Na letošní výstavě EICMA byla představena opravdu velká řada novinek, a to jak očekávaných, tak i těch nečekaných. Pojďme se na ně stručně podívat.

 

 

BMW

U bavoráků jsou k vidění nové typy R nineTC evolution a R 1200GS Adventure, představené již před časem. Premiéru zde měly dnes tyto modely:

 

S 1000R
Sportovní naháč odvozený od superbiku S 1000RR. Nejvyšší výkon 160 koní při 11000 ot., krouťák 112 Nm při 9250 ot. a pohotovostní hmotnost 207 kg s plnou nádrží. Samozřejmě spousta elektroniky, jako jsou plyn E-Gas, systémy Race ABS, ASC, elektronicky řízený podvozek se systémem DDC (Dynamic Damping Control) a standardně výběr ze dvou jízdních módů (Rain a Road). Za příplatek navíc režimy Dynamic (sportovní na silnici) a Dynamic Pro (na okruh). Další zajímavosti jsou elektronicky ovládaná klapka ve výfuku či hliníková nádrž.

 

 

 

 

R 1200RT
Nové ertéčko se čekalo, tady jsou základní fakta:

  • Nový boxer chlazený částečně kapalinou (jako GS) o objemu 1170 cm3, výkonu 92 kW (125 k) při 7750 ot. a krouťáku 125 Nm při 6500 ot.
  • Klikovka a alternátor s vyšší centralizací hmoty pro hladší chod
  • Dva jízdní módy (Rain a Road)
  • Za příplatek navíc mód Pro zahrnující režim Dynamic a funkci Hill Start Control usnadňující rozjezd a zastavení v prudkém kopci
  • Automatic Stability Control (ASC)
  • Za příplatek poloaktivní odpružení Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment)
  • Za příplatek asistent řazení
  • Nový rám a podvozek
  • Nová kapotáž, nový stavitelný plexištít, optimalizovaná aerodynamika
  • Nové přední světlo, za příplatek denní LED světlo
  • Multifunkční přístrojový panel s barevným TFT displejem a palubním počítačem BMW Motorrad Pro
  • Inovativní audio systém

Dále má BMW nové oblečení, přílby a vybavení pro jezdce.

 

Ducati

Kromě různých vylepšení starších modelů či nedávno představené Panigale 899 a limitované edice superbikuSuperleggera předvedla Ducati nový Monster 1200 a 1200S.
Oba stroje jsou poháněny motorem 1198 Testastretta 11° DS. Nová vlajková loď řady je vybavena zcela novým rámem a upraveným designem. 
Motor verze 1200S disponuje výkonem 145 koní, které uvádějí do pohybu 182 kg suché váhy. Podvozek z kvalitních komponentů je vzadu osazen jednostrannou kyvkou. Sedlo má stavitelnou výšku a ovšem nechybí elektronika - osmistupňová kontrola trakce, třístupňové ABS a tři jízdní režimy.

 

 

 

Harley-Davidson

Harley se samozřejmě chlubí novými modely vytvořenými v rámci projektu Rushmore
Ovšem revolucí jsou nové "malé" Harleje Street 500 a Street 750 s motory V60 Revolution X a objemy 494 a 749 cm3! Jde o dvouválce do V, úhel válců je 60°, mají čtyři ventily na válec a zcela kapalinové chlazení. Výkon je dále přenášen přes šestistupňovou převodovku a ozubený řemen. 
Motorky na kolech 17" vpředu a 15" vzadu váží cca 220 kg (pohotovostní) a mají mít velice příznivou cenu.


BMW C evolution_001
BMW C evolution_001
BMW C evolution_002
BMW C evolution_002
BMW C evolution_003
BMW C evolution_003
BMW R1200GS Adventure_001
BMW R1200GS Adventure_001
BMW R1200GS Adventure_002
BMW R1200GS Adventure_002
BMW R1200GS Adventure_003
BMW R1200GS Adventure_003
BMW R1200GS Adventure_004
BMW R1200GS Adventure_004
BMW R1200GS Adventure_005
BMW R1200GS Adventure_005
BMW R1200GS Adventure_006
BMW R1200GS Adventure_006
BMW R1200GS Adventure_007
BMW R1200GS Adventure_007
BMW R1200GS Adventure_008
BMW R1200GS Adventure_008
BMW R1200GS Adventure_009
BMW R1200GS Adventure_009
BMW R1200GS Adventure_010
BMW R1200GS Adventure_010
BMW R1200GS Adventure_011
BMW R1200GS Adventure_011
BMW R1200GS Adventure_012
BMW R1200GS Adventure_012
BMW R1200GS Adventure_013
BMW R1200GS Adventure_013
BMW R1200GS Adventure_014
BMW R1200GS Adventure_014
BMW R1200GS Adventure_015
BMW R1200GS Adventure_015
BMW R1200GS Adventure_016
BMW R1200GS Adventure_016
BMW R1200RT_001
BMW R1200RT_001
BMW R1200RT_002
BMW R1200RT_002
BMW R1200RT_003
BMW R1200RT_003
BMW R1200RT_004
BMW R1200RT_004
BMW R1200RT_005
BMW R1200RT_005
BMW R1200RT_006
BMW R1200RT_006
BMW R1200RT_007
BMW R1200RT_007
BMW R1200RT_008
BMW R1200RT_008
BMW R1200RT_009
BMW R1200RT_009
BMW R1200RT_010
BMW R1200RT_010
BMW R1200RT_011
BMW R1200RT_011
BMW R1200RT_013
BMW R1200RT_013
BMW R1200RT_014
BMW R1200RT_014
BMW R1200RT_015
BMW R1200RT_015
BMW RnineT_001
BMW RnineT_001
BMW RnineT_002
BMW RnineT_002
BMW RnineT_003
BMW RnineT_003
BMW RnineT_004
BMW RnineT_004
BMW S 1000R_001
BMW S 1000R_001
BMW S 1000R_002
BMW S 1000R_002
BMW S 1000R_003
BMW S 1000R_003
BMW S 1000R_004
BMW S 1000R_004
BMW S 1000R_005
BMW S 1000R_005
BMW S 1000R_006
BMW S 1000R_006
BMW S 1000R_007
BMW S 1000R_007
BMW S 1000R_008
BMW S 1000R_008
BMW S 1000R_009
BMW S 1000R_009
BMW S 1000R_010
BMW S 1000R_010
Ducati Monster 1200_001
Ducati Monster 1200_001
Ducati Monster 1200_002
Ducati Monster 1200_002
Ducati Monster 1200_003
Ducati Monster 1200_003
Ducati Monster 1200_004
Ducati Monster 1200_004
H-D Street_001
H-D Street_001
H-D Street_002
H-D Street_002


RSS | Obchodné podmienky © MotoRoute 2009-2017 Všetky práva vyhradené.

MotoRoute Slovakia, s.r.o., Sabinovská 49, 082 21 Veľký Šariš, IČO: 47 359 889, DIČ/IČ DPH: SK2023891364 zapísaná v OR SR Oddiel Sro, vložka č. 29068/P.